HMS Victory (Part 4)

HMS Victory (Part 3)

HMS Victory (Part 2)

Continuation of the history of building a model of this ship.

Several types of cardboard of various thicknesses.

To see the history of the beginning of construction of this model, please follow the link -

http://modelshipsworld.blogspot.com/2009/09/hms-victory.html

m/t EDT Ares

DP II Dive and ROV Support Vessel

General information here - http://www.edttowage.com/upload/file/pdf/27.pdf

Scratch build model.

Scale - 1:250

Materials: card, wood, plastic, photoetched from HMV.

The model is in a private collection

A-4F Skyhawk

Hasegawa kit
1:48

The Douglas A-4 Skyhawk is a carrier-capable ground-attack aircraft designed for the United States Navy and U.S. Marine Corps. The delta winged, single turbojet-engined Skyhawk was designed and produced by Douglas Aircraft Company, and later McDonnell Douglas. It was originally designated the A4D under the US Navy's pre-1962 designation system.

Fifty years after the aircraft's first flight, and having played key roles in the Vietnam War, the Falklands War, and the Yom Kippur War, a few of the nearly 3,000 Skyhawks produced remain in service with several air arms around the world, including active duty on the aircraft carrier of the Brazilian Navy.

A-4F: Refinement of A-4E with extra avionics housed in a hump on the fuselage spine (this feature later retrofitted to A-4Es and some A-4Cs) and more powerful J52-P-8A engine with 9,300 lbf (41 kN) thrust, later upgraded in service to J52-P-408 with 11,200 lbf (50 kN), 147 built. Some served with Blue Angels acrobatic team from 1973 to 1986.

Text: Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/A-4_Skyhawk

Curtiss P-40K «Warhawk»

1:48
AMT/ERTL

Прекрасная модель. Полистирол мягок, податлив, декали в меру тонкий, расшивка выше всяких похвал. В наборе даны 2 версии хвостового оперения и 2 версии декалей — но какие! Машина, данная в модели, принадлежала майору Эду Холмайеру из 16-й эскадрильи, что базировалась в Канмнинге, Китай. Так вот, вариант, приходящийся на середину февраля 1943 г., требует из декали обозначения побед (5 яп. флажков) отрезать 3 флажка. 2 вариант — середина лета 1943 г. — все 5 побед. Вот и всё. Просто и понятно. Но! Мой восторг вызывает ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ подход авторов кита и фирмы к делу: чёткое соблюдение исторической последовательности. Согласитесь, не часто в моделях есть столь точные данные о предмете работы. Хотелось бы добавить немного о загаженности машины. Из множества фотографий, отображающих авиацию во время боевых действий в Индокитае, будь то 2-я Мировая или Вьетнам, хорошо заметно состояние авиатехники после даже небольшого периода службы. Посмотрите на обтёртые «Фантомы» и «Скайредеры» — и представьте себе 1943 год. Сомневаюсь, что в этом году, мат. тех. база была лучше укомплектована чем во время Вьетнама. Ну, а данные о сроке службы хотя бы прилагаемой машины позволяют дать почву для некоторой игры фантазии. Полгода в джунглях! Так что, вам судить.

P. S. Окрашивал любимым HUMBROL — кистью. Копоть, пыль и грязь — пастель.

Wright Flyer

Museum quality model in 1:3 scale for the Museum of Technologies, Haifa.
Model by Alexander & Inna Blokhin

The Wright Flyer (often retrospectively referred to as Flyer I and occasionally Kitty Hawk) was the first powered aircraft designed and built by the Wright brothers. The flight is recognized by the Fédération Aéronautique Internationale, the standard setting and record-keeping body for aeronautics and astronautics, as "the first sustained and controlled heavier-than-air powered flight"
Text: Wikipedia